Modèles
| Réf. | Couleur | Dimensions | Moussé |
|---|---|---|---|
| 65690 | Blanc | 900 x 307 mm | non |
| 66365 | Blanc | 900 x 307 mm | oui |
| 65928 | Bleu | 900 x 307 mm | non |
| 66366 | Bleu | 900 x 307 mm | oui |
| 65929 | Gris | 900 x 307 mm | non |
Caractéristiques
Fabrication en PVC rotomoulé, épaisseur de 150 mm sur la zone d'impact, protégé anti-UV.
Brevet n°17 50436 du 19 janvier 2017.
Kit de 4 fixations (boulons inox 316 en T) non inclus avec le Bumper. A commander séparément (réf. 65843).
Comment gonfler ou changer la valve de votre Bumper.
Produits associés (options, accessoires, kits de rechange, ...)
Documentation technique et schémas
-
Montage-gonflage du Bumper
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Le conseil Plastimo
Que vous naviguiez en solitaire ou en équipage, que vous soyez débutant ou skipper confirmé, le Bumper vous évitera quelques frayeurs à l'arrivée au ponton, en particulier par grand vent ou fort courant. 
Si le Bumper d'étrave facilite l'accostage, il est recommandé de monter aussi un Bumper latéral pour protéger des chocs.
PRESSION:
Pour optimiser l'efficacité du pare-battage ou du Bumper, il est recommandé de vérifier la pression 1 à 2 fois par an. La pression idéale est obtenue soit par un contôle effectué avec un manomètre, soit en mesurant la circonférence du produit. Pour être efficaces, ces produits doivent être ni trop peu ni trop gonflés.
Pression conseillée: 0,07 à 0,10 bar.
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Bumper 1/2
Bumper standard gonflé ou rempli de mousse. Forme 1/2 pour fixation verticale à plat contre le ponton.
